как я покупал машину на Украине

Wed, 10 Mar 2010 23:32:00 +0300

после того как меня отговорили заняться на Украине бизнесом, мы с племянником решили купить машину. он затем окончит курсы вождения и пойдет работать. выбирали на сайтах долго. но как обычно из всего богатства выбора то и не было. что нравилось и по цене хорошо то сильно далеко. а что рядом то дорого. вообще надо оговорится. в Украине как в стране стремящейся уже 20 лет к демократии цены ДАААЛЕКО не демократические. за хлам такие деньги просят. у нас этот автохлам оценивают в полтишок дают бумажку и айда новый хлам брать. ну так вот выбрали ВАЗ 21093 1989 года аж за 2800 зеленых. ну поторговавшись с мужиком скинули 150 баксов. там можно конечно и больше было скинуть но... дело то происходило в Холяндии. а тут люди торговаться умеют. да и выбор невелик был. 2000 баков предлагали курятник на колесах. ну в принципе машина так не плохая ей только руки преложить. машина была ялтенская. как потом выяснилось возила попу адвоката. а это много значит. на ней была сигналка и центральный замок. пульт у сигнализации отпадный. две кнопки и антенна как на радиостанции. если ей пользоваться возле стратегического объекта то вас точно повяжут. процедура открывания похожа на подрыв радиозаряда. мы решили ее проверить как она работает. купили батарейку вставили. вытащили антенну и стали жать кнопки. к нашей радости замки сработали. но потом начался цирк. и наша радость пропала. машина мигает хорошо не орет. жмем кнопки и нуль внимания. минут 30 разбирались звонили старому хозяину, нашли какой то блок там тумблер дергали. ни в какую. в общем кое как ее укратили. ну немного отвлеклись пойдем дальше про покупку. забили с мужиком дали задаток. и ждем звонка когда он ее снимет с учета в Ялте. сидим ждем звонка нет и нет. звоним, а его там Дайци динамят. в общем 2 дня мужик снимал машину с учета. пока не наорал на начальника ДАИ машину не сняли. приехали мы на стрелку в Симферополе. стали оформлять машину купля- продажа. необходимо сделать оценку машины. эксперт взял документ залес в комп и быстренько ее оценил в сумму сделки. да уж профессионал. даже со стула не встал. 190 фантиков к нему в карман перекачивало. затем стали оформлять купчую. тут свои правила одни красные номера поменяли на другие. при сделки говорили со старым владельцем он нам подсказал как быстрее оформить постановку на учет. тут же дал нужный номерок. нам сказали когда и как лучше подъехать. я думал что говорю с доблестным работником ДАИ. но не тут то было. прибыв в условленное время и место мы встретились с ним он нас передал другому товарищу (я его назвал АДВОКАТОМ). уж больно он на него смахивал. молодцы ДАЙЦИ. сами не берут создали сеть посредников. ну а что товарищ ходит по кабинетам как свой работник но только типа на отдыхе. отдали ему документы, деньги и забрали все ровно через 3 часа. а так бы угрохали время и деньги и еще нервы. хотя переплата стоила нам 4 баллонов на эту машину. с товарищем договорились на прохождение ТО. и это с помощью фантиков все решилось. в общем в демакратической стране Украина все решается. надо права пожалуйста, надо справка хорошо. все решаемо. имей только деньги. и колесят потом по дорогам Украине самоубийцы. да тарифы на Украине больше чем в России на оформление и плати за все. проверка по базе данных аж 40 гр. налог при покупке в пенсионный фонд 3% от сделки. а еще транспортный налог и т.д. в общем автомобиль в Украине это не средство передвижения, а как и 200 лет назад лошадь. это средство твоей гордости и чужой зависти. в общем роскошь. правда можно было оформить машину и в доверенность. в Украине это сделать можно аж на 10 лет. тогда не надо по новой ТО проходить и мучится с постановкой на учет. но может возникнуть проблема со съемом с учета. вот так в демократической стране Украина проходит покупка продажа автохлама.